"PROMO" VTT "GC" N54 vers B58 Coil Conversion Kit

VTT is proud to offer its very own Game Changer N54 to B58 Coil conversion kit for the BMW N54 platform. The N54 has notoriously had ignition problems with the factory coils, while aftermarket upgrades do exist, they can be bulky. While factory coil upgrades such as S55, and our own N54 coil upgrades do provide more spark, the BMW B58 ignition coils are extremely robust and can support well over 1000WHP with no issues. This means a plug-and-play affordable solution that fits like stock, and looks AMAZING doing so!

We designed our own 6061-T6 Billet bracket in a plethora of colors including matching shades for every N54 Valve Cover we offer (even the cast wrinkle), and we even went as far as to have some cut-out of 100% carbon fiber sheet for the unmistakable look, and lightweight that only carbon fiber can offer! This means you can mix and match the color of the bracket with coil color, with VC color to truly tailor your engine bay to look exactly how you want it to!

Note: Flash setting changes are required when installing the conversion kit to ensure the proper function of the B58 coils with N54 DME. This can be found in most all flashing software settings such as MHD, Bm3, etc.

The kit comes with the following –

• 1 – Billet Aluminum Coil Bracket in the color of choice or Genuine Carbon Fiber
• 6 – Plug and play VTT wiring harnesses
• 6 – Custom VTT stalks to convert the B58 coils to the N54 head (We ensure proper spring length inside the boot for optimal spring to plug contact)
• 6 – Coils in the color of choice (optional)
• 6 – NGK 94201 B58 2 steps colder plugs (optional)

THESE BRACKETS FIT STOCK N54 VC, VTT BILLET VC, AND VTT CAST VC.

THEY DO NOT FIT M18 VC

Note: Flash setting changes are required when installing the conversion kit to ensure the proper function of the B58 coils with N54 DME. This can be found in most all flashing software settings such as MHD, Bm3, etc.

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VTT est fier de proposer son propre kit de conversion de bobine Game Changer N54 vers B58 pour la plate-forme BMW N54. Le N54 a connu des problèmes d'allumage notoires avec les bobines d'usine, bien que des mises à niveau de rechange existent, elles peuvent être encombrantes. Alors que les mises à niveau de bobine d'usine telles que S55 et nos propres mises à niveau de bobine N54 fournissent plus d'étincelles, les bobines d'allumage BMW B58 sont extrêmement robustes et peuvent supporter bien plus de 1000WHP sans problème. Cela signifie une solution abordable plug-and-play qui s'adapte comme le stock et qui a l'air INCROYABLE en le faisant !

Nous avons conçu notre propre support de billette 6061-T6 dans une pléthore de couleurs, y compris des nuances assorties pour chaque couvercle de soupape N54 que nous proposons (même le pli moulé), et nous sommes même allés jusqu'à avoir une découpe de feuille 100 % fibre de carbone pour le look incomparable et la légèreté que seule la fibre de carbone peut offrir ! Cela signifie que vous pouvez mélanger et assortir la couleur du support avec la couleur de la bobine, avec la couleur VC pour vraiment personnaliser votre compartiment moteur pour qu'il ressemble exactement à ce que vous voulez !

Remarque : des modifications des paramètres du flash sont nécessaires lors de l'installation du kit de conversion pour garantir le bon fonctionnement des bobines B58 avec N54 DME. Cela peut être trouvé dans la plupart des paramètres de logiciels de flashage tels que MHD, Bm3, etc.

Le kit est livré avec les éléments suivants :

– Support de bobine en aluminium billette dans la couleur de votre choix ou en fibre de carbone véritable (supplément de 50e pour le carbone)
– Faisceaux de câbles VTT plug and play
– Tiges VTT personnalisées pour convertir les bobines B58 en tête N54 (nous garantissons une longueur de ressort appropriée à l'intérieur du soufflet pour un contact optimal entre le ressort et la prise)
– Bobines dans la couleur de votre choix: rouge noir ou bleu ???
– Bougies NGK 94201 B58 2 étapes plus froides

CES SUPPORTS S'ADAPTENT AUX STOCK N54 VC, VTT BILLET VC ET VTT CAST VC.
ILS NE S'ADAPTENT PAS AU M18 VC

Remarque : des modifications des paramètres du flash sont nécessaires lors de l'installation du kit de conversion pour garantir le bon fonctionnement des bobines B58 avec N54 DME. Cela peut être trouvé dans la plupart des paramètres des logiciels de flashage tels que MHD, Bm3, etc.