Kit de 6 Mosfets / transistors Farnell pour DME 35i n54 MSD80

Vendu par 6 pour dme msd80 (pas msd81) !

Les 6 sont a remplacer obligatoirement même si vous avez que 1 ou 2 d'HS !

Ceux d'origine sont un peu faiblards !

Nous proposons également le service (pièces et MO) pour le remplacement de vos mosfets/igbt, lien disponible sur le site, ici :

https://www.shop.japanautosperformances.fr/moteur-gestion-pr%C3%A9pa/1697-mosfets-renforc%C3%A9s-pi%C3%A8ces-et-mo-pour-dme-35i-n54.html?search_query=mosfets&results=3

Merci

--NOTE: nos mosfets sont garantis que si ils sont remplacés par nos soins. Le remplacement de mosfets dans un dme n'est pas a la portée de tout le monde. Il faut du matériel de professionnel et une personne sachant méticuleusement le faire ! Merci de votre compréhension.

1) The first problem is MOSFET failure

​

MOSFETs are electronic components on the MSD80 board, that do fail due to age or high performance,

and when one of them fails,  it causes the car to misfire hard and go into limp mode

​

With bad MOSFET, either the first bank is misfiring or the second bank

In case of bank 1 misfire, there are these errors/codes:

• 29CD Combustion Misfire, Cylinder 1

• 29CE Combustion Misfire, Cylinder 2

• 29CF Combustion Misfire, Cylinder 3

• 30BA DME digital motor electronics, internal failure

​

In the case of Bank 2 then there are these errors/codes:

• 29D0 Combustion Misfire, Cylinder 4

• 29D1 Combustion Misfire, Cylinder 5

• 29D2 Combustion Misfire, Cylinder 6

• 30BB DME digital motor electronics, internal failure

   

​

Very often, along with MOSFET, there is a burnt ignition coil, We strongly recommend replacing it

​

2) PSUs on board (Power Supply Units, one per bank)

Each PSU feeds the electrical components of a specific bank.

PSU failure is rarer than a MOSFET problem, but when it happens you get the same symptoms as in the case of