Oil Catch Can "Phoenix racing" by BMS pour Bmw 135i/335i 1M

Fournis avec durites/colliers spécifique pour n54 + support pour montage PnP sur n54 et autres…

Marque: Phoenix by BMS !

Gardez l’huile hors de votre N54 BMW Air Intake System!

Ce n’est un secret pour personne que les moteurs turbo N54 BMW souffrent de problèmes de contrôle de l’huile causant de l’huile à souffler à travers et enduire l’intercooler et la tuyauterie de charge, gunking jusqu’à soupapes d’admission et le système VANOS, en abaissant l’octane efficace, et généralement dégradant les performances du moteur. Plus vos niveaux de boost sont élevés, plus ces problèmes deviennent apparents.

La solution low cost à ce problème est enfin

arrivée. Le Phoenix Racing N54 prises d’huile peut. Bien qu’il existe d’autres canons de capture sur le marché, ils sont tous en deçà dans divers domaines. Certains sont montés sur le côté chaud /turbo du moteur empêchant la condensation de vapeur appropriée. D’autres utilisent des tuyaux qui sont trop petits et fonctionne qui sont trop longs pour permettre une ventilation pcv appropriée causant des problèmes internes de moteur / étanchéité anneau. Certains ont un système de déflecteur interne insuffisant ou nul tandis que d’autres ont des systèmes de déflecteurs internes trop restrictifs. Certains contournent même le système pcv tous ensemble l’évacuation du gaz de manivelle et l’odeur à l’atmosphère. La plupart sont simplement des boîtes de capture d’huile reconditionnées de plus petites / plus basse puissance moteurs chaussure cornée pour placer dans la baie turbo moteur BMW.

Pour résoudre ces problèmes Phoenix Racing a fait un BMS capture inspirée peut spécifiquement pour l’application TURBO

BMW. Il dispose d’usinage 100% CNC avec zéro soudure pour un ajustement de précision et une longue durée de vie. Les tuyaux dépassent la tuyauterie OEM PCV de diamètre et que le débit est maintenu dans l’ensemble de la capture d’huile ne peut assurer aucune accumulation excessive de pression de manivelle. La prise d’huile N54 peut conserver l’usine entièrement fermée en boucle PCV fonctionnement empêchant toute vapeur de PCV de fuir dans l’atmosphère. Les emplacements de montage sont sélectionnés pour minimiser la longueur de la ligne, permettre un fonctionnement plus efficace et conserver un look furtif. L’installation prend environ 20 minutes, comprend tout le matériel requis, et est 100% réversible. Il suffit de dévisse la base de la canœur pour éliminer en toute sécurité l’huile capturée avec le reste de votre huile à moteur usée pendant les changements d’huile.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES

• Augmente l’efficacité de la

prise d’air • Favorise la longévité

du moteur • Séparation de l’air et de l’huile non obstruante Double Baffle
• Free Flow Solid No Restriction
Design • Conserve l’usine entièrement fermée en boucle PCV fonctionnement

• Grand apport / Sortie pas de réduction
vers le bas • Montage furtif sur le côté frais du moteur
• Noir anodisé, aluminium rouge, argenté et bleu
• Montures hors

de vue sous le capot • Base tout simplement dévissé tous les 3-6 mois à
vider • Non obstruant, aucun service nécessaire séparation air/huile Double Baffle • Débit élevé pour éliminer la pression de manivelle causée par des conceptions plus restrictives


• Grande entrée et sortie de 16 mm+ dépasse le dimensionnement
OEM PCV • PrecisionCNC Machined from Solid Blocks of High Grade Aluminum

Applications

BMW Série 1

• 2008-2013 E82 Coupé E88 Convertible 135i/1M (Moteur N54)

BMW Série 3

• 2006-2011 Berline E90 335i / 335ix (moteur N54/châssis E seulement)
•2006-2011 E91 Touring 201335i / 335ix (châssis N54 Engine/Eseulement)
•2006-2013 E92 Coupé 335i / 335ix / 335is (châssis N54 Engine/Eseulement)
•2007-2013 E93 Convertible 335 y compris ix (N54 Engine /E châssisseulement)

.