Combinés filetés BC Racing ER

Kit de combinés filetés BC Racing ER pour SUBARU IMPREZA WRX/STI GDE/GDF 05-07
Aucun compromis à la performance et l'efficacité.
Il comprend un réservoir externe, et un réglage de la compression et de la détente séparé.
Le réservoir optimise la contenance d'huile interne par rapport à un amortisseur classique, autorisant une durée d'utilisation plus importante avant tout signe d'échauffement.
C'est l'amortisseur parfait pour ceux qui veulent des réglages extrêmement précis de leur matériel.
-    Réglable en dureté sur 30 positions (détente et compression séparément)
-    Conception de type monotube pressurisé avec piston flottant et réservoir externe ‘’Piggyback’’
-    Hauteur de caisse réglable indépendamment de la précontrainte du ressort
-    Réglable en carrossage à l’avant grâce à une platine supérieure en alu forgé montée sur rotule (pillowball)
-    Réglable en carrossage à l’arrière grâce à une platine supérieure en alu forgé montée sur rotule (pillowball)
-    Ressorts spécifiques en SAE9254 tarés à 8 kg à l’avant et 6 kg à l’arrière
Sur l’ensemble des gammes BC Racing, le corps fileté de l’amortisseur permet le réglage de la hauteur du véhicule par le pied inférieur, sans influer sur la compression du ressort, et sans modifier le travail de l’amortisseur. Le dessin spécifique des bagues inférieures assure un maintien optimal du corps dans le pied sans aucune prise de jeu.
Le large piston de 46mm est logé dans un corps de 53mm extérieur permettant une contenance d’huile maximale, et un meilleur guidage. Une nouvelle huile d'amortisseur est utilisée, encore plus stable, limitant la chauffe, pour plus d'endurance et de constance.
Chaque kit est livré avec une paire de clés de serrage, une notice de montage et une carte de garantie.